লজিস্টিক

লজিস্টিক খাতের অবকাঠামোগত সীমাবদ্ধতা এবং প্রাতিষ্ঠানিক সমন্বয়হীনতার কারণে রপ্তানি সক্ষমতা মারাত্মকভাবে বাধাগ্রস্ত হচ্ছে বলে মনে করে ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (ডিসিসিআই)। শনিবার (৯ মে) ডিসিসিআইয়ের কার্যালয়ে ‘বাণিজ্য…

চট্টগ্রাম বন্দরের ওপর চাপ কমানো, পণ্য খালাসের গতি বাড়ানো এবং লজিস্টিক ব্যবস্থাকে আরও কার্যকর করতে আমদানি পণ্যের ৮০ শতাংশ ধীরে ধীরে বেসরকারি ইনল্যান্ড কনটেইনার ডিপো (আইসিডি) বা অফডকের মাধ্যমে খালাসের প্রস্তাব দিয়েছে বাংলাদেশ বিনিয়োগ উন্নয়ন…

ব্র্যাক ব্যাংকের অর্থায়নে নির্মিত সমুদ্রগামী আফ্রাম্যাক্স তেলবাহী জাহাজ প্রথম সমুদ্রযাত্রায় যাচ্ছে। এটি বাংলাদেশের পতাকাবাহী সর্ববৃহৎ ট্যাংকার। সোমবার (৩০ মার্চ) ব্যাংকটি এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য নিশ্চিত করেছে। এমটি ওমেরা লিবার্টি…

চট্টগ্রাম বন্দরে চলমান অচলাবস্থা নিয়ে আবারও গভীর উদ্বেগ জানিয়েছে বাংলাদেশে ইউরোপীয় ইউনিয়ন চেম্বার অব কমার্স (ইউরোচ্যাম বাংলাদেশ)। গণমাধ্যমকে দেওয়া এক বিজ্ঞপ্তিতে সংস্থাটি জানিয়েছে, এ পরিস্থিতির কারণে অর্থনৈতিক ক্ষতি ক্রমেই বাড়ছে এবং…

দুটি সমুদ্রগামী ‘আফ্রাম্যাক্স’ অয়েল ট্যাংকার কিনতে মবিল যমুনা বা এমজেএল বাংলাদেশকে ৯৫ দশমিক ৭৭ মিলিয়ন মার্কিন ডলার বা প্রায় ১ হাজার ১৭০ কোটি টাকা ঋণ দিয়েছে ব্র্যাক ব্যাংক। আফ্রাম্যাক্স অয়েল ট্যাংকার হলো সমুদ্রে বাংলাদেশি পতাকাবাহী…

চট্টগ্রাম বন্দরের মাশুল ৪০ শতাংশ বৃদ্ধিকে ‘অযৌক্তিক’ আখ্যা দিয়ে মোহাম্মদ হাতেম বলেন, “বন্দর একটি সেবামূলক প্রতিষ্ঠান। কোনো আলোচনা বা যৌক্তিক ব্যাখ্যা ছাড়াই মাশুল বাড়ানো গ্রহণযোগ্য নয়। একটি সরকারি প্রতিষ্ঠানের অতিরিক্ত মুনাফা অর্জনের প্রয়োজন…